Guía de San Pedro Alcántara
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La portavoz del Grupo Municipal Socialista en el Ayuntamiento de Marbella, Isabel Pérez, ha anunciado que el PSOE llevará una moción al próximo pleno para solicitar que se cedan al municipio los tramos de la autovía A-7 (antigua N-340) que atraviesan Marbella y San Pedro Alcántara y que, en la práctica, funcionan como auténticas vías urbanas integradas en la ciudad.
Pérez ha señalado que Marbella vive desde hace años en sus calles una situación de colapso circulatorio permanente que afecta a la calidad de vida de vecinos y vecinas, dificulta los desplazamientos diarios y genera importantes perjuicios económicos y medioambientales.
"El problema de la movilidad en Marbella ya no puede abordarse con medidas aisladas ni con anuncios puntuales. Necesitamos herramientas de planificación y capacidad de actuación sobre las infraestructuras que vertebran nuestro municipio", ha afirmado.
La portavoz socialista ha recordado que el crecimiento constante de la población, el aumento de los desplazamientos entre los distintos núcleos urbanos y la transformación de numerosas viviendas vacacionales en residencias permanentes han incrementado notablemente la presión sobre la red viaria local.
"Marbella ha cambiado profundamente en los últimos años, pero nuestras infraestructuras siguen gestionándose con criterios que ya no responden a la realidad actual. La A-7 atraviesa zonas plenamente urbanizadas, soporta tráfico local, transporte público, peatones y ciclistas, y debe ser tratada como lo que es: una gran avenida urbana que forma parte de la ciudad", ha explicado.
Isabel Pérez ha recordado además que la necesidad de transformar este eje viario no es una idea nueva. Ya en 2006 el Plan de Ordenación del Territorio de la Costa del Sol Occidental planteaba la reconversión de la A-7 en un gran bulevar metropolitano capaz de vertebrar el litoral y mejorar la movilidad de toda la comarca.
La dirigente socialista ha lamentado que una iniciativa similar presentada anteriormente por el PSOE no contara con el apoyo del Partido Popular, a pesar de que suponía dotar al Ayuntamiento de una herramienta fundamental para intervenir sobre uno de los principales problemas de la ciudad.
"El tiempo nos ha dado la razón. Hoy resulta evidente que Marbella necesita participar directamente en la gestión de esta infraestructura para poder desarrollar soluciones eficaces y adaptadas a las necesidades reales del municipio", ha señalado.
La moción socialista propone que el Ayuntamiento inicie los trámites necesarios ante el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible para solicitar la cesión de los tramos urbanos de la A-7, acompañando esta petición de informes técnicos que acrediten su funcionalidad predominantemente urbana.
Asimismo, plantea la elaboración de un plan integral de actuación que permita abordar de forma conjunta la movilidad sostenible, la seguridad vial, la accesibilidad peatonal, la mejora del transporte público y la integración urbana y paisajística de estos espacios.
Pérez ha destacado además que la cesión de la infraestructura permitiría desbloquear actuaciones estratégicas para la ciudad, entre ellas la adecuación del edificio inacabado situado junto al Hospital Costa del Sol para destinarlo a alojamiento temporal de profesionales sanitarios.
"Estamos hablando de una oportunidad para resolver problemas de movilidad, recuperar espacios urbanos y facilitar proyectos tan importantes como la creación de alojamiento para médicos, enfermeros y personal sanitario que trabaja en nuestro hospital. Son actuaciones que Marbella necesita y que no pueden seguir paralizadas por cuestiones administrativas", ha afirmado.
Por último, la portavoz socialista ha defendido que la redacción del nuevo planeamiento urbanístico convierte este momento en el más adecuado para iniciar el proceso.
"Marbella está definiendo cómo quiere crecer y cómo quiere organizar su territorio durante las próximas décadas. Por eso es el momento de asumir una visión ambiciosa y empezar a gestionar desde la proximidad infraestructuras que ya forman parte de nuestra realidad urbana cotidiana", ha concluido Isabel Pérez.
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