La Junta invierte 2,1 millones de euros para reparar los daños en el sistema Béznar-Rules

La Junta de Andalucía está ejecutando una inversión cercana a 2,1 millones de euros para reparar los daños ocasionados por el tren de borrascas en las infraestructuras del sistema Béznar-Rules y mejorar la red de caminos de servicio de la zona regable del Bajo Guadalfeo, en la costa granadina.

Según indican desde el Ejecutivo andaluz, la principal actuación corresponde a las obras de emergencia tras el paso del tren de borrascas en el sistema Béznar-Rules, iniciadas en abril de 2026 y con un plazo de ejecución de ocho meses y separada en tres lotes.

El primero de ellos, con un presupuesto de 1,276 millones de euros, se centra en la reparación de los caminos de servicio de la zona regable de Motril y Salobreña, que sufrieron importantes desperfectos como consecuencia de las intensas lluvias, las obras abarcan cerca de 15 kilómetros de caminos, mediante la renovación del firme.

El segundo lote, dotado con 525.000 euros, contempla actuaciones de mejora y mantenimiento en las presas de Béznar y Rules, así como en diferentes azudes y partidores de la zona regable, los trabajos incluyen la reparación de compuertas y válvulas de desagüe, la limpieza de aterramientos y desprendimientos, la adecuación de viales y cunetas y la renovación de la iluminación exterior de la presa de Béznar, además de otros elementos de control de las infraestructuras hidráulicas.

El tercer lote, con una inversión de 93.000 euros, corresponde a la asistencia técnica y la coordinación de seguridad y salud de todas las actuaciones.

A esta inversión se suma una nueva actuación que actualmente también ejecuta la Junta de Andalucía con el acondicionamiento del camino de servicio del canal secundario de los riegos tradicionales de Motril, en su tramo final, mediante un encargo a Tragsa.

La delegada territorial de Agricultura, Pesca, Agua y Desarrollo Rural, Carmen Lidia Reyes, ha destacado la importancia de esta actuación para el sector agrario del municipio, subrayando que "este arreglo era muy necesario para facilitar el día a día de los agricultores y el transporte de sus productos hasta los centros de recolección o las principales vías de comunicación".