San Pedro Alcántara
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El Puerto de La Bajadilla afronta una de las mayores transformaciones urbanas y portuarias previstas en Marbella tras la adjudicación de una nueva concesión por 40 años y con una inversión estimada de más de 200 millones de euros. El proyecto permitirá pasar de los 268 amarres actuales a unos 750 atraques, casi el triple de la capacidad, y abrirá la instalación a embarcaciones de mayor eslora.
La alcaldesa de Marbella, Ángeles Muñoz, y el consejero de Fomento y Movilidad, Mario Muñoz-Atanet, han anunciado el desbloqueo del proyecto, que estaba pendiente desde hace años tras una tramitación marcada por dificultades administrativas y judiciales. Según lo comunicado, el nuevo concesionario comenzará a hacerse cargo de las instalaciones el 1 de enero.
La actuación prevé una ampliación de la lámina de agua y una reordenación integral del recinto portuario, con capacidad para acoger desde embarcaciones recreativas hasta yates de hasta 70 metros de eslora. También contempla nuevos servicios, zona comercial, espacios pesqueros, varadero y mil plazas de aparcamiento.
Entre las obras previstas figura la construcción de un dique principal de 1,13 kilómetros, un contradique de 450 metros y un espigón destinado a canalizar el arroyo Primero y separar su salida de la playa del Cable. El plan incluye además medidas ambientales con aportaciones y trasvases de arena en las playas de Venus, La Bajadilla, El Cable y El Faro.
El Gobierno andaluz ha señalado que la recuperación del proyecto se retomó en 2019 y ha requerido informes ambientales, trámites de Costas, informes jurídicos y un nuevo proceso de licitación. La ampliación se enmarca en la renovación de las infraestructuras náuticas de la ciudad, junto a las actuaciones previstas en el Puerto Deportivo Virgen del Carmen, Cabopino y Puerto Banús.
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