El Ministerio de Cultura ha iniciado el expediente para declarar Bien de Interés Cultural (BIC), en la categoría de monumento, el silo de grano del puerto de Santa Cruz de Tenerife, según la resolución publicada este lunes en el Boletín Oficial del Estado (BOE). La incoación del expediente supone activar la máxima categoría de protección prevista para el patrimonio histórico español, conforme a la Ley 16/1985, de 25 de junio.
El inmueble se encuentra en la Autovía de San Andrés, en el acceso al dique del este del puerto tinerfeño. Está situado en terrenos de dominio público estatal y pertenece a la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife, organismo dependiente de Puertos del Estado.
El departamento que dirige el Ministerio de Cultura ha abierto el procedimiento tras analizar las solicitudes presentadas por la Consejería de Universidades, Ciencia e Innovación y Cultura del Gobierno de Canarias y por el Colegio de Arquitectos de Tenerife.
Un referente de la arquitectura industrial
El silo fue proyectado en los años cincuenta del siglo XX e inaugurado en 1965. Funcionó como silo de tránsito hasta 1989 y es el único ejemplo de silo de grano tipo P que se conserva en España, después de la demolición del silo de Málaga en 2006.
Con más de 30 metros de altura y una superficie de 1.836,43 metros cuadrados, el edificio destaca por su presencia en el paisaje urbano de Santa Cruz de Tenerife. Está compuesto por una torre de elevación, que conserva la maquinaria original completa, y por un bloque de almacenamiento formado por 65 celdas o silos verticales, coronado por una galería horizontal de transporte y reparto.
El conjunto, de estilo racionalista, formó parte de la Red Nacional de Silos y Graneros, un sistema de almacenamiento de trigo diseñado en la posguerra en el que primaban la funcionalidad, los volúmenes y la ausencia de ornamentos. Cultura subraya que el inmueble constituye además un hito visual de primer orden y forma parte del imaginario colectivo de la ciudad.
La declaración como BIC busca preservar un testimonio clave de la historia industrial y agraria española contemporánea, vinculado a las políticas de autarquía y autoabastecimiento impulsadas durante la posguerra.





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