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La Confederación de Empresarios de Ceuta ha advertido que los cambios aduaneros previstos en el puerto de Algeciras (Cádiz) a partir del próximo 1 de julio pueden provocar retrasos en la llegada de mercancías, incrementar los costes logísticos y afectar tanto a las empresas como a los consumidores.
En un comunicado, la patronal ha señalado que la nueva organización aduanera prevista en Algeciras elimina el tratamiento diferenciado que venía aplicándose al tráfico con destino Ceuta y lo integra en el circuito general de exportaciones que operan a través del puerto de Algeciras.
Esto significa que las mercancías destinadas a la ciudad pasarán a compartir los canales de tráfico pesado con el resto de exportaciones, sin contemplar adecuadamente la singularidad de un territorio como Ceuta que depende "casi por completo" de esta conexión para garantizar su abastecimiento.
La Confederación de Empresarios destaca que prácticamente todo lo que se consume o utiliza en Ceuta llega a través de esta conexión marítima: alimentación, medicamentos, materiales de construcción, paquetería, suministros comerciales y productos de consumo.
El principal problema aparece cuando un camión pierde su barco ya que la conexión marítima funciona mediante salidas programadas y si un vehículo pierde su embarque por retrasos en los procedimientos previos y saturación de los viales compartidos en Algeciras, una demora de minutos puede convertirse en varias horas o incluso en una jornada completa.
Ceuta posee una singularidad económica y aduanera reconocida por la normativa española y europea pero la nueva organización prevista trata el tráfico con destino a la ciudad como una exportación más dentro del conjunto de operaciones que salen por Algeciras, sin diferenciar suficientemente las necesidades de un territorio que depende de ese corredor para su abastecimiento.
El problema no afecta únicamente a los transportistas sino que muchos servicios de mensajería urgente, paquetería y distribución rápida operan con márgenes reducidos y dependen de conexiones ágiles entre Algeciras y Ceuta y si los costes aumentan y los tiempos se alargan, algunas operativas podrían dejar de ser rentables.
Por ello, la Confederación de Empresarios de Ceuta ha iniciado contactos "urgentes" ante la Delegación del Gobierno para que esta cuestión sea elevada a la Secretaría de Estado y a los responsables de la Agencia Tributaria.
También se ha remitido un informe técnico a la Dependencia Regional de Aduanas de Andalucía, Ceuta y Melilla, en Sevilla.
Entre las soluciones planteadas destaca la creación de un canal específico de ida y vuelta para las mercancías con origen y destino Ceuta dentro del puerto de Algeciras, mediante una ubicación aduanera diferenciada que permita gestionar este tráfico de forma separada del circuito general de exportaciones.
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