Guía de San Pedro Alcántara
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Renfe Ingeniería y Mantenimiento y Mitsubishi Electric Europe han firmado un acuerdo estratégico de colaboración por el que la base de Villaverde se convertirá en un centro de referencia para el mantenimiento de motores de tracción de trenes en Europa, no solo para vehículos del Grupo Renfe, sino también para clientes internacionales de Mitsubishi Electric Europe.
Esta alianza permitirá a Renfe Ingeniería y Mantenimiento, en colaboración con Mitsubishi Electric Europe, ofrecer servicios de mantenimiento, reparación y revisión de motores de tracción para los mercados de Europa, Oriente Medio, Asia y Latinoamérica.
Dicho acuerdo también incluye la formación especializada del personal de Renfe Ingeniería y Mantenimiento que se encargará de la prestación de estos servicios. Con este fin, Mitsubishi pondrá a disposición de Renfe sus conocimientos y forma de trabajo, y se compromete a proporcionar los servicios de formación necesarios para dotar al personal de Renfe de la capacitación requerida para ejecutar las actividades de mantenimiento, reparación y revisión.
La formación será impartida por empleados designados por Mitsubishi Electric Europe y se desarrollará en la Base de Mantenimiento Integral ubicada en Villaverde (Madrid).
Asimismo, Mitsubishi Electric Europe definirá para cada equipo las instrucciones de reparación, así como los medios productivos, utillaje, herramientas y repuestos necesarios, además de los controles de calidad pertinentes. Por su parte, Renfe aportará las capacidades industriales adecuadas para la realización de los servicios de mantenimiento, reparación y revisión.
El presente acuerdo tendrá una duración de dos años que podrá prorrogarse por acuerdo de ambas partes.
El primer proyecto que se desarrollará bajo esta colaboración será el mantenimiento pesado de los motores de tracción de la serie 449, previsto para este año.
Red de mantenimiento en toda España
Con más de 3.000 trabajadores, Renfe Ingeniería y Mantenimiento es la sociedad del Grupo Renfe especializada en las actividades de mantenimiento del material ferroviario, con capacidades industriales orientadas a garantizar la fiabilidad, seguridad y disponibilidad de los trenes.
Renfe Ingeniería y Mantenimiento tiene repartidos por todo el país un total de 94 centros de actividad. Entre ellos se encuentran talleres de primer nivel (intervenciones rápidas y sencillas), de segundo nivel (intervenciones complejas con inmovilización del tren) y centros especializados en reparación de componentes. Anualmente, por estos centros pasan alrededor de un millar de trenes y se realizan unas 300 intervenciones de mantenimiento pesado.
Renfe está llevando a cabo la transformación de su modelo de mantenimiento con una inversión histórica que supera los 1.000 millones de euros. Se trata de un ambicioso programa estratégico, denominado Plan Integral de Talleres y Mantenimiento 2025-2030, que tiene como objetivo principal la modernización, digitalización y crecimiento de las instalaciones de mantenimiento de la compañía, lo que mejorará la calidad del servicio ferroviario.
En concreto, este plan contempla una inversión de 420 millones de euros en talleres que ya están en ejecución o en fase de redacción de proyecto, y hasta 490 millones de euros adicionales actualmente en estudio. A esto se suman 295,6 millones de euros destinados al Plan de Mejora de Instalaciones Industriales, del que ya se han ejecutado el 25% de las actuaciones previstas.
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