Renfe consolida el Plan Tren+Bici como eje de su estrategia de movilidad sostenible

Renfe impulsó en 2024 la Estrategia de Intermodalidad del Plan Tren+Bici, orientada a promover la movilidad cotidiana y el cicloturismo mediante la combinación tren+bicicleta. En el marco de esta estrategia, la compañía ha implantado diversas medidas y cambios normativos que refuerzan la intermodalidad.

Entre estas medidas, que abarcan distintos ámbitos, destaca el filtro disponible en la web renfe.com, que permite buscar trayectos en los que se admiten bicicletas sin plegar y facilita la planificación de viajes combinados tren+bici, así como el billete gratuito 'Tren+Bici' en los servicios de Media Distancia, con reserva de asiento junto a la zona habilitada para bicicletas.

Gracias a estos cambios, cerca de 22.000 personas han viajado ya con sus bicicletas sin desmontar en los trenes de Media Distancia y Avant, desde julio del año pasado. A esta demanda se suman las más de 23.000 bicicletas que viajaron en trenes AVE, Alvia, Euromed e Intercity, donde las bicicletas pueden viajar desmontadas y en funda sin coste adicional.

Tanto la app como el planificador web de rutas de Cercanías incluyen opciones en bicicleta e información sobre aparcabicis. En total, las estaciones gestionadas por Renfe disponen de más de 8.460 plazas para bicicletas, 145 estaciones con aparcamientos vigilados o cerrados y 92 estaciones con servicio de bicicleta pública.

Asimismo, Renfe amplía la instalación de aparcamientos para bicicletas y patinetes en todos los núcleos de Cercanías que gestiona, con el objetivo de facilitar el estacionamiento de bicis junto a las estaciones.

Hasta el momento, cerca del 80% de las estaciones de gran afluencia tiene algún tipo de aparcamiento de bicicletas, ya sea propio o bien de terceros, como los ayuntamientos.

Otras medidas adoptadas son la mejora de la señalización a bordo de los trenes de Cercanías y Media Distancia mediante pictogramas y vinilados que facilitan la localización de los espacios para bicicletas. Actualmente está en curso la adaptación de los trenes con nuevas zonas destinadas al transporte de bicicletas sin plegar en los trenes Avant y en los nuevos trenes de Cercanías que Renfe pondrá en servicio próximamente.

La última novedad incorporada por Renfe es la posibilidad de disfrutar, gracias a un acuerdo con el fabricante Brompton, de una bicicleta plegable mediante suscripción, que permite hacer desplazamientos cotidianos sin restricciones de transporte a bordo ni de aparcamiento.

Estas actuaciones buscan fomentar una movilidad activa, saludable y respetuosa con el medio ambiente, tanto en los desplazamientos cotidianos como en los viajes de ocio y turismo.

Recientemente se ha celebrado el I Foro de Experiencia Tren+Bici, con la presencia del presidente de Renfe, Álvaro Fernández Heredia, y las principales entidades representativas del sector, en el que se pusieron de manifiesto los avances en intermodalidad, accesibilidad y sostenibilidad, con un enfoque colaborativo para futuras mejoras.

El foro fue concebido como un espacio de diálogo para la co-creación técnica y la coordinación entre todas las instituciones y organizaciones participantes.

En palabras del presidente de Renfe: "El proyecto tren+bici se enmarca en la apuesta de la compañía por una movilidad sostenible, integrada y orientada a las personas, para dar respuesta a nuevas demandas de movilidad cotidiana y laboral."