Andalucía invertirá 151 millones en renovar 1.000 kilómetros de carreteras autonómicas

La Junta de Andalucía ha puesto en marcha un plan extraordinario de asfaltado dotado con 151,5 millones de euros para renovar 1.000 kilómetros de firmes en 137 carreteras de titularidad autonómica. La actuación, que se desarrollará en las ocho provincias andaluzas hasta el último trimestre del año, supone la mayor inversión específica en mejora de pavimentos de las dos últimas décadas, según ha destacado el consejero de Fomento y Movilidad, Mario Muñoz-Atanet.

El programa ya está en ejecución y contempla intervenciones tanto en autovías como en carreteras convencionales, con prioridad para los tramos que presentan un peor estado del pavimento. La Consejería prevé actuar durante los próximos meses en una red viaria clave para los desplazamientos de viajeros y mercancías en la comunidad.

Muñoz-Atanet ha señalado que la conservación de las carreteras es una prioridad del Ejecutivo autonómico y ha defendido que la inversión busca mejorar la seguridad, la comodidad de los usuarios y la capacidad estructural de los tramos más deteriorados. El plan multiplica por 17 los contratos ordinarios de asfaltado y da continuidad a los 24 millones destinados en 2025 a la mejora de firmes.

Los contratos comenzaron a principios de verano y tendrán un reparto territorial de 17,5 millones de euros por provincia, salvo en Cádiz y Sevilla, que recibirán 22,5 y 24 millones, respectivamente. Entre las actuaciones más relevantes figura la renovación de más de 126 kilómetros de la A-92 en tramos de Almería, Granada, Málaga y Sevilla.

Esta semana han comenzado trabajos nocturnos en la A-92 entre La Puebla de Cazalla y Osuna, en Sevilla, y en la A-92 Norte a su paso por Gor, en Granada. También se incluyen intervenciones en vías como la A-381 Jerez-Los Barrios, la autovía Huelva-Punta Umbría, la A-357 de acceso a Málaga, la A-331 entre Lucena e Iznájar y la A-319 en el entorno del Parque Natural de las Sierras de Cazorla, Segura y Las Villas.

Las obras abarcarán la reparación de baches y blandones, el fresado y reposición del pavimento, la recuperación de capas inferiores del firme, el extendido de mezclas bituminosas, el sellado de pavimentos y el repintado de la señalización horizontal, además de la reposición de elementos de contención, balizamiento y juntas de dilatación.

En las últimas semanas, el plan ha intervenido o mantiene trabajos en carreteras como la A-1178 entre Bacares, Gérgal y Olula del Río, en Almería; la A-382 en Arcos de la Frontera, en Cádiz; la A-385 entre Alhendín y La Malahá, en Granada; varias vías de Huelva; la A-316 entre Alcaudete y Jaén; y la A-357 en Málaga.

El Gobierno andaluz enmarca esta iniciativa en una estrategia más amplia de conservación de la red autonómica. A ella se suman este año otros diez millones de euros para puentes y estructuras, 14 millones para señalización y sistemas de contención y 22 millones para un nuevo contrato de control de la vegetación.

Según los datos de la Consejería, la inversión en la red viaria autonómica ha seguido una tendencia al alza: de 355 millones de euros entre 2015 y 2018 pasó a 509 millones entre 2019 y 2022, y alcanzará los 832 millones en el periodo 2023-2026.