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El Pleno del Ayuntamiento de Cádiz ha aprobado en sesión extraordinaria el pliego que permitirá sacar a licitación el nuevo servicio de autobuses urbanos de la ciudad. La propuesta salió adelante con los votos favorables del equipo de Gobierno del Partido Popular y del PSOE, mientras que Adelante Izquierda Gaditana optó por la abstención.
Asimismo, en el pleno extraordinario también se ha aprobado el sobreseimiento de la revisión de oficio para los seis autobuses híbridos que se adscribieron al servicio en el año 2022. Este punto fue aprobado con los votos favorables del PP y las abstenciones de los dos partidos de la oposición, PSOE y Adelante Izquierda Gaditana.
El alcalde de Cádiz, Bruno García, defendió que la aprobación supone un avance para dotar a la ciudad de "un servicio de autobuses como se merece". El regidor agradeció el trabajo del equipo de Gobierno, de los técnicos municipales y de los vecinos en la elaboración de un documento que, según destacó, llevaba décadas sin salir a licitación.
El concejal de Movilidad, José Manuel Verdulla, y la portavoz del Grupo Municipal del PP, Maite González, coincidieron en calificar el pliego como un "paso necesario y fundamental para la ciudad". El nuevo contrato tendrá una duración de 12 años y contempla una inversión total de 215 millones de euros.
Más frecuencia, nueva flota y servicio nocturno
Entre las principales novedades figura la creación de una línea circular en el casco histórico, con una frecuencia de cinco minutos en horas punta, que facilitará la conexión entre la Plaza de Sevilla y el cinturón universitario.
Sesión extraordinaria del Pleno del Ayuntamiento de Cádiz en la que se aprobó el pliego del nuevo servicio de autobuses urbanos. (Ayuntamiento de Cádiz)
El documento también prevé una línea circular de verano por extramuros, operativa del 15 de junio al 15 de septiembre, así como la fusión de las actuales líneas 2 y 3 en un nuevo recorrido que reforzará los accesos desde Puntales y Loreto. Además, se mejorarán las frecuencias en todas las líneas; en el caso de la línea 2, el intervalo en hora punta pasará de 10-15 minutos a 6-10 minutos.
La flota pasará de 48 a 60 autobuses y deberá renovarse por completo en un plazo máximo de cuatro años. Todos los vehículos sustituirán la tecnología diésel por sistemas híbridos, con el objetivo de hacer el servicio más sostenible.
El nuevo servicio incorporará pago con tarjeta, validación de billetes y tarjetas en la zona central de los vehículos, localización GPS y una aplicación móvil con información en tiempo real. También se implantará el bonobús digital.
El pliego contempla además el aumento de la plantilla y que todo el personal quede adscrito a la línea de Cádiz, una condición que hasta ahora no se cumplía.
En materia de control del servicio, se creará un puesto específico en la Delegación de Movilidad, desde donde se podrá realizar un seguimiento más directo de la operación diaria.
Las mejoras en las frecuencias beneficiarán especialmente a los barrios con mayores carencias de transporte público, según recoge el documento aprobado por la Corporación municipal.
Otra de las novedades será la puesta en marcha de servicio nocturno en las líneas 1 y 5 durante los viernes y sábados. El contrato también contempla servicios extraordinarios para los grandes eventos de la ciudad.
El número total de horas de servicio aumentará un 25%, al pasar de las 160.000 actuales a 207.000 horas anuales.
La inversión prevista para los 12 años de contrato asciende a 215 millones de euros, una cuantía con la que el Ayuntamiento espera mejorar la calidad del transporte urbano, renovar los vehículos y avanzar hacia un modelo más sostenible.
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