El Bulevar Madrid Norte unirá Alcobendas con el futuro Distrito Financiero de la capital

El Ayuntamiento de Alcobendas iniciará el próximo lunes 20 de abril las obras de uno de los proyectos clave para el futuro de la ciudad: la transformación de la carretera de Fuencarral en el Bulevar Madrid Norte, que conectará el municipio con la capital y su proyecto urbanístico más importante, Madrid Nuevo Norte, el nuevo Distrito financiero de la región.

La alcaldesa de Alcobendas, Rocío García Alcántara, y el concejal de Urbanismo y Obras, Jesús Montero, han presentado esta mañana las obras de esta gran transformación urbana que cuenta con un presupuesto de adjudicación de 9.431.065 euros. "Hoy comienza la transformación de la antigua carretera de Fuencarral en el Bulevar de las oportunidades de negocio, el bulevar de la excelencia, el bulevar de la innovación. El Bulevar que generará el eje empresarial de riqueza más privilegiado de España y uno de los más importantes de Europa", ha subrayado la alcaldesa Rocío García.

Para el concejal de Obras, Jesús Montero, esta inminente transformación de la carretera de Fuencarral "permitirá el acceso peatonal a toda la zona y calmará el tráfico de vehículos, haciendo más atractivo el polígono industrial, no solo para los ciudadanos, sino también para que nuevas empresas se instalen en él".

Las obras del Bulevar Madrid Norte se han adjudicado por 9.431.065 euros a la UTE Padecasa-Cycasa y se prolongarán durante 11 meses, financiándose mediante el Plan de Inversiones Cuatrienal 2025-2028.

La primera fase del Bulevar Madrid Norte transformará durante los próximos once meses el tramo comprendido entre la glorieta de la Avenida de Valdelaparra y la calle Francisco Gervás, actuando sobre una superficie de unos 50.000 metros cuadrados.

De este proyecto de obra destacan las 192 toneladas de acero corrugado que se emplearán en las distintas armaduras necesarias, los 1.575 metros de colector de hormigón para la red de saneamiento o los 7.655 metros cúbicos de hormigón que se precisarán para convertir la antigua carretera de Fuencarral en el Bulevar Madrid Norte.

Se creará un gran bulevar urbano, con una anchura constante de unos 30 metros de anchura, que constará de un gran paseo central ajardinado, dos calzadas en ambos sentidos de la circulación y dos aceras laterales. La remodelación incluirá la renovación de pavimentos -14.340 metros cuadrados-, la plantación de 430 árboles de varias especies, nuevo mobiliario urbano, la reforma de la red de alumbrado y nuevas luminarias de led eficientes. Asimismo, en el subsuelo, se realizarán los desvíos y las mejoras precisas en las infraestructuras de la red de servicios.

Destaca la construcción de unas vías peatonales preferentes y seguras así como un carril bici de 1.151 metros para facilitar los desplazamientos a pie o en bicicleta hasta el Centro Comercial Río Norte o el Centro Comercial Carrefour, las empresas del polígono industrial, la urbanización Cuestablanca o a los dos institutos de la zona, el Severo Ochoa y el Virgen de la Paz.

El Bulevar Madrid Norte prevé una gran zona estancial próxima a la glorieta de la Avenida de Valdelaparra y la Avenida de la Industria. Se creará cubriendo mediante una estructura de losa de hormigón de 715 metros cuadrados el paso inferior de vehículos de acceso a Alcobendas que se creará desde la carretera de Fuencarral. Tendrá una gran zona infantil de 800 metros cuadrados, además de 160 metros cuadrados de una enorme fuente recreativa, y se prevén 21.300 metros cuadrados de zonas verdes en toda la actuación.

Asimismo, con la nueva ordenación, se crearán 920 metros lineales de banco continuo y 40 nuevas plazas de estacionamiento.

El proyecto ha previsto la construcción de un depósito soterrado de gran volumen para la recogida de las aguas pluviales, que se reutilizará para el riego de las zonas verdes y plantaciones previstas en la zona.

Esta importante transformación de la carretera M-603 en una arteria urbana se realizará integrándola ambientalmente con los espacios naturales que la rodean. Se cuidará la renaturalización vegetal del suelo libre, la protección del arbolado existente y la inclusión de especiales vegetales autóctonas. En las superficies sin urbanizar está previsto la construcción de laminadores de agua de lluvia para su filtración al terreno y evitar el arrastre de tierras.

Los trabajos de construcción supondrán afecciones al tráfico de la zona desde el lunes 27 de abril. Durante cuatro meses se cortarán al tráfico los dos carriles en sentido Madrid de la carretera de Fuencarral desde la glorieta de la Avenida de Valdelaparra así como el acceso desde la vía de servicio de la A-1.

Estos cortes afectarán a las líneas interurbanas de autobús 154, 157 y 157C que realizarán los siguientes desvíos: la 154 y 157 por la vía de servicio de la A-1 hasta el Centro Carrefour y la 157C por la Avenida de la Industria, siguiendo el recorrido de la línea L6.