San Pedro Alcántara
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La Guardia Revolucionaria de Irán afirmó este jueves que sus fuerzas navales atacaron cuatro buques que supuestamente realizaban transferencias ilegales de petróleo en el norte del golfo Pérsico y que otras tres embarcaciones chocaron con minas al oeste del estrecho de Ormuz. El anuncio, que no ha podido ser verificado de manera independiente, eleva de nuevo la tensión en una de las rutas marítimas más sensibles para el suministro energético mundial.
Según el comunicado difundido por el cuerpo militar iraní, los cuatro primeros buques habían sido detectados después de transitar por rutas que Teherán considera no autorizadas. La Guardia Revolucionaria aseguró que sus unidades siguieron a las embarcaciones y las localizaron mientras transferían cargamentos de petróleo en alta mar. Los cuatro barcos fueron alcanzados de forma simultánea y se incendiaron, de acuerdo con la versión oficial iraní.
El mismo comunicado añadió que otros tres buques considerados infractores impactaron durante la noche contra minas navales en el sector occidental de Ormuz y quedaron detenidos. Las autoridades iraníes no facilitaron los nombres, las banderas, la propiedad ni el tipo de las siete embarcaciones, y tampoco informaron de posibles víctimas, vertidos o del alcance exacto de los daños. Hasta el momento, no se ha divulgado una confirmación independiente de todos los incidentes anunciados este jueves.
Recreación de la tensión marítima en el estrecho de Ormuz, donde Irán asegura haber atacado varios buques
La falta de identificación de los barcos obliga a tratar el balance con cautela. La declaración procede de la propia Guardia Revolucionaria y forma parte de una disputa cada vez más intensa por el control del tráfico marítimo. Irán sostiene que administra el paso por Ormuz y califica de ilegales determinadas rutas empleadas por buques que navegan cerca de la costa de Omán. Esa pretensión no cuenta con reconocimiento internacional: el estrecho está sujeto al derecho de paso en tránsito y constituye una vía esencial entre el golfo Pérsico y el golfo de Omán.
Teherán vinculó los incidentes con las operaciones impulsadas por Washington para mantener la navegación y acusó al Ejército estadounidense de alentar a los buques a utilizar corredores minados. En una advertencia directa, la Guardia Revolucionaria afirmó que, si continúa esa dinámica, la respuesta podría extenderse a bases militares de Estados Unidos en la región. El mensaje amplía el riesgo de que los ataques contra la navegación comercial deriven en una confrontación militar de mayor alcance.
La sucesión de acciones adquiere especial relevancia por el peso económico de Ormuz. Antes de la actual crisis, por este corredor circulaba alrededor de una quinta parte del petróleo y del gas natural licuado comercializados en el mundo. Cualquier interrupción prolongada puede encarecer los fletes, las primas de seguro y el crudo, además de obligar a las compañías a retrasar viajes o buscar mecanismos alternativos de transporte.
La presión sobre las navieras había aumentado durante las últimas semanas. Organismos de seguridad marítima han comunicado numerosos ataques o incidentes en las inmediaciones del estrecho, aunque no todos han podido atribuirse de forma concluyente. Al mismo tiempo, la Guardia Revolucionaria ha advertido que considera hostiles a los buques que apaguen sus sistemas de identificación o navegación y ha anunciado acciones contra embarcaciones incluidas en listas iraníes de infractores.
El choque también afecta a las transferencias de petróleo de barco a barco. Estas operaciones se han utilizado para sostener parte de las exportaciones del Golfo pese a las restricciones y al deterioro de la seguridad. La acusación iraní de este jueves apunta precisamente a cuatro naves que, según Teherán, intercambiaban cargamentos en el norte del golfo Pérsico después de haber atravesado rutas prohibidas por las autoridades iraníes.
La incertidumbre se centra ahora en la situación de las tripulaciones y en la posible repercusión ambiental. Si se confirma que varias embarcaciones cargadas con hidrocarburos se incendiaron o resultaron dañadas por minas, el riesgo de derrames sería considerable. Sin embargo, Irán no ha aportado por ahora información comprobable sobre víctimas, rescates, vertidos ni operaciones de salvamento.
El anuncio refuerza la percepción de que Ormuz se ha convertido en un escenario de presión militar y económica. La combinación de minas, ataques directos, amenazas a instalaciones estadounidenses y restricciones al tráfico comercial incrementa la posibilidad de errores de cálculo. Mientras no haya datos independientes sobre los siete buques, el episodio debe entenderse como una grave reivindicación militar iraní cuya magnitud real todavía está pendiente de confirmación.
